Mates & Asado

Requisitos

Los requisitos en otras ciudades suelen ser similares, pero la oficina encargada va a ser otra y existe la posibilidad de que el orden de los pasos no sea exactamente el mismo.

Cuando alguien se muda a Alemania y posee una licencia de conducir válida en su país de origen, puede usarla durante los primeros seis meses para conducir un vehículo normal de pasajeros (no camiones ni nada que no sea vehículos de la clase B).

Pasado este tiempo, en general hace falta cambiar la licencia de conducir por una alemana. Las excepciones a esto son:

Poseer una licencia de conducir europea que se obtuvo pasando los exámenes de conducir en la Unión Europea (no cuenta si se cambió 1 a 1 como se puede hacer por ejemplo con una licencia argentina por una española, más información sobre esto en la siguiente sección)

Tener una licencia de conducir de un tercer país dentro de la lista de países exceptuados (en Latinoamérica no hay ninguno).

Aclaración - Licencias españolas o italianas cambiadas mano a mano

En algunos países hay convenios unilaterales con países fuera de la unión para, al ser residente, hacer un canje de licencia de conducir mano a mano, sin pasar ningún en examen como requisito. Esto no es correcto. Pasados los primeros seis meses de residir en Alemania, no se puede conducir con una licencia que se obtuvo sin dar examen de conducir en la Unión Europea.

Este mito se ha extendido en parte porque es una realidad que en Europa no hay tantos controles de tránsito proactivos como se conocen en Latinoamérica. Lo más probable es que algo así salga a la luz si se está involucrado en un accidente de tránsito y la policía controle la licencia de conducir.

Técnicamente no es tan grave como estar sin licencia de conducir, pero la multa igualmente asciende a varios cientos de euros en el mejor de los casos. Es posible que la compañía de seguro del automotor dé problemas para cubrirnos en el caso de que la culpa sea propia. Resumiendo, esto es una confusión muy común y puede costarnos un disgusto y unos cuantos euros.

Cambio de licencia de conducir o “Umschreibung”

Si no aplica ninguna de las excepciones anteriores se tendrá que pasar por el proceso llamado Umschreibung. Este consiste en cambiar la licencia de conducir de un país externo a la Unión Europea por uno alemán. Al final del trámite la oficina estatal se quedará con la licencia de conducir del país de origen y dará una alemana a cambio. El trámite del Umschreibung es un proceso abreviado para obtener una licencia de conducir en Europa, ya que no requiere tantas horas de práctica, cosa que además lo hace más económico.

En Hamburgo la oficina estatal encargada de esto se llama Landesbetrieb Verkehr (LBV).

Examen de visión (Sehtest)

Esto es muy similar al clásico control que hace un oftalmólogo sobre la vista.

Básicamente alguien nos va a hacer leer letras, números y símbolos achicándolos cada vez más para determinar qué tan bien vemos y/o si necesitamos anteojos. Al terminar se da una constancia escrita que se pasó el test y este papel es lo que se presenta en el LBV junto con el resto de la documentación.

Este test lo realizan en general empresas en conjunto con el curso de primeros auxilios. Para encontrar uno de estos cursos lo más sencillo es buscar algo como “sehtest führerschein <ciudad>” en el buscador preferido. Hay muchas empresas, como ser Primeros, Erste Hilfe y muchas más. Algunas empresas ofrecen el curso en inglés.

Curso de primeros auxilios (Erste-Hilfe-Kurs)

En este curso se enseña durante ocho horas cómo reaccionar ante situaciones de emergencia, como ser accidentes, personas que presentan síntomas con peligro de muerte, etc. Tantas horas sobre esta temática puede sonar un poco aburrido pero es algo que, más allá del Umschreibung, en general le hace falta a la mayoría de las personas porque o bien nunca hicieron un curso así, o lo hicieron hace tanto que ya se olvidaron de todo.

Como se mencionó en el apartado anterior este curso lo ofrecen muchas empresas (basta buscar “erste hilfe kurs führerschein <ciudad>” en internet). Algunas tiene oferta en inglés u otros idiomas.

Examen teórico y práctico en una escuela de manejo

En este apartado es donde se va a gastar la mayor cantidad de tiempo y dinero.

Esto se puede hacer únicamente con una escuela de conducir (Fahrschule), no se puede preparar el examen por cuenta propia ni nada parecido. Las escuelas cobran una buena cantidad de euros entre diversos servicios que el interesado está obligado a tomar. A precios de 2023, en general la preparación para los exámenes de conducir teórico y práctico más unas 5 o 6 lecciones ronda los 1200 euros, entre alta, clases teóricas, material de estudio, derechos de examen y –lo más caro de todo– algunas clases de práctica.

Un punto a destacar es que a fin de cuentas hace falta un poco de alemán básico. El examen teórico (y, en general, también el material de estudio) pueden prepararse en inglés, español y unos cuantos idiomas más. El examen práctico, en cambio, será en alemán. El evaluador (Prüfer) dará órdenes en un alemán sencillo (a la derecha luego del semáforo, y cosas por el estilo). En la calle también hay varios carteles de tránsito con texto. Durante el examen práctico también está en el asiento de acompañante el profesor de la escuela, que tiene permitido traducir alguna cosa que no se haya entendido.

El proceso comienza con el Anmeldung o registro en la escuela, por lo que ya se cobran unos 400 euros. Luego siguen: